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ジムニーシエラとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スズキ  カプチーノ
VS
45万円498万円
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中古車相場 59万円595万円
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983 中古車掲載台数 105
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    276.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD MT車 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートエアコン ダウンヒルアシスト ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    257.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車ダムドlittle Dコンプリートキット 9型Dオーディオ バックカメラ ETC車載器 ルーフラック 16インチホイール OPEN   COUNTRY

    本体価格
    341.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車コンプリートモデル BKスタイル 3インチリフトアップ アストロDC16インチAW ジオランダー225/70/16 SUZUKIフロントグリル LEDウィンカー LEDサイドマーカー LEDテール ルーフラック シートカバー

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD MT車 4WD ディスプレイオーディオ セーフティサポート シートヒーター ダウンヒルアシスト コーナーセンサー アイドリングストップ オートライト オートエアコン スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ / デュアルセンサーブレーキサポート / シートヒーター / LEDライト / クルーズコントロール / ステアリングスイッチ /  / TOYOオプカン /スズキセーフティーサポート / スマートキー / 下廻り防錆処理

    本体価格
    211万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT 登録済未使用車 メーカー仕入

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD マッドロン コンプリートカスタム リフトアップ フロント2脚 レカロシート 10インチフローティングナビゲーション ロッソモデロ チタンテールマフラー 4本出し 下回り防錆加工済み バックモニター

    本体価格
    429.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD HKSスーパーチャージャー/DAMDコンプリートキットlittle D/リフトアップBILSTEINショック/DEANCROSSCOUNTRYホイール/ロッソモデロマフラー/デュアルブレーキサポート

    本体価格
    267.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ セーフティサポート 禁煙車 クルーズコントロール ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD

    本体価格
    277.5万円

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    応談

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  • スズキ カプチーノ 660 

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    88.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 修復歴無し・8.6万キロ・ETC・ターボタイマー・Personalステアリング・スズキスポーツ足廻り

    本体価格
    153万円

関東
258
266.9万円
関西
115
276.9万円
東海
153
278万円
北海道
78
262.5万円
九州
97
265.3万円
東北
90
260.8万円
北陸・甲信越
92
259万円
中国
71
273.8万円
四国
29
261.5万円
地域別台数
関東
31
138.5万円
関西
10
137.9万円
東海
16
159.3万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
6
101.6万円
中国
11
173.5万円
四国
2
125万円

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ジムニーシエラとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スズキ  カプチーノ
176万円238.6万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1460 排気量(cc) 657~658
101~102 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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