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GLAクラスとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとカルタスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   スズキ  カルタス
VS
178万円958万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 33.8万円46.7万円
カルタスの相場表を見る
139 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 

    本体価格
    687万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG エクスクルーシブPKG

    本体価格
    687.7万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 弊社デモカー/アドバンスドパッケージ/AMGパフォーマンスパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/メモリー付き電動パワーシート/シートヒーター/シートベンtレーター/ブルメスター/純正ドラレコ前/禁煙

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ パノラマルーフ マルチビームLEDヘッドライト 地デジTV 360°ビュー  シートヒーター パワーバックゲート

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 アドバンスドP・AMGパフォーマンスP

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD レーダーセーフティP パノラマSR HUD ACC 純正ナビ TV 360° 純正20インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 赤黒革 メモリパワーシート シートヒーター ルーフレール BSM パドルシフト

    本体価格
    461.2万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス&アドバンスドP 1オナ 禁煙車 赤/黒パフォーマンスシート シートヒーター&ベンチレーター Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP アドバンスドP SR

    本体価格
    509.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 AMGパフォーマンスパッケージ  アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ AMGパフォーマンスシート ブルメスターサウンドシステム ベンチレーター  新車保証継承

    本体価格
    737.7万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD 後期 アドバンスドP AMGパフォーマンスP

    本体価格
    679.9万円

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  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.1  5MT AC PS

    本体価格
    33.8万円

関東
58
543.6万円
関西
34
550.8万円
東海
17
527.7万円
北海道
8
522.8万円
九州
6
387.3万円
東北
3
317.8万円
北陸・甲信越
6
628.7万円
中国
6
566.3万円
四国
1
816万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
33.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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カルタスの中古車を探す

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GLAクラスとカルタスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   スズキ  カルタス
707万円1081万円 新車時価格 62.5万円147万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1991 排気量(cc) 993~1590
306~421 最高出力(馬力) 58~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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