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カルタスと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カルタス   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
29.8万円
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中古車相場 679.8万円1038万円
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1 中古車掲載台数 18
  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.5  5MT AC PS

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    679.8万円

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    本体価格
    889万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    767万円

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    本体価格
    928万円

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地域別台数
関東
10
849.6万円
関西
5
927.2万円
東海
1
1038万円
北海道
0
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九州
1
825万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
945.4万円
中国
0
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四国
0
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カルタスと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  カルタス   BMW  8シリーズカブリオレ
62.5万円147万円 新車時価格 1292万円1968万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3710×1575×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
993~1590 排気量(cc) 2992~4394
58~115 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
13~20km/L 10.15モード燃費 ---

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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