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カルタスと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カルタス   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
39.8万円58.7万円
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中古車相場 15000万円
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3 中古車掲載台数 2
  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.11  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

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    応談

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    本体価格
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カルタスと458スペチアーレAのカタログ情報を比較する

スズキ  カルタス   フェラーリ  458スペチアーレA
62.5万円147万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3710×1575×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
993~1590 排気量(cc) 4497
58~115 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
13~20km/L 10.15モード燃費 ---

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカルタスの中古車は3台、458スペチアーレAの中古車は2台掲載しています。
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