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カルタスとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カルタス   日産  セフィーロワゴン
VS
37.9万円57.2万円
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中古車相場 47.3万円
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3 中古車掲載台数 2
  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.1  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

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    37.9万円

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カルタスとセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  カルタス   日産  セフィーロワゴン
62.5万円147万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3710×1575×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
993~1590 排気量(cc) 1995~2987
58~115 最高出力(馬力) 155~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
13~20km/L 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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