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ヴァンガードとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとカルタスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   スズキ  カルタス
VS
57万円178.9万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 29.9万円59.5万円
カルタスの相場表を見る
72 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ユーザー買取車1オナGナビTVワンセグETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 北九州 ヴァンガード ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD V6 3.5リッター 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD BIG-X8inchiナビ地デジBモニETC 3列7人乗

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 自社 ローン 頭金 保証人不要

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD HID フロントフォグ ETC TVナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 本州車エンスタパドルシフトバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 本州車 保証付1年 1オーナー エンスタ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F 絶滅危惧種 修復歴無し 走行46000キロ

    本体価格
    39万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.4  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    29.9万円

関東
18
92.2万円
関西
7
94.2万円
東海
10
95.8万円
北海道
11
110.7万円
九州
9
105.4万円
東北
4
98.7万円
北陸・甲信越
7
102.6万円
中国
3
95.3万円
四国
3
111.2万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
39.8万円
東海
1
59.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.9万円
中国
0
---
四国
0
---

ヴァンガードの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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ヴァンガードとカルタスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   スズキ  カルタス
242万円336.5万円 新車時価格 62.5万円147万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
2362~3456 排気量(cc) 993~1590
170~280 最高出力(馬力) 58~115
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 13~20km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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