| スズキ カルタスセダン | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
33万円
カルタスセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
51.9万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
| スズキ カルタスセダン | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 221.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4225×1690×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 1493～1590 | 排気量(cc) | 659 |
| 97～115 | 最高出力（馬力） | 50 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13～19km/L | 10.15モード燃費 | 20km/L |
|
長年熟成し続けた名モデル カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1) |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（4つ星）」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。（2005.9） |
カルタスセダンとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カルタスセダンとハイゼットカーゴハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカルタスセダンの中古車は1台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
