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カルタスクレセントワゴンとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カルタスクレセントワゴン   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
59万円68万円
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中古車相場 530万円2430万円
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2 中古車掲載台数 101
  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.5 T ワンオーナー 5速マニュアル 距離25000キロ

    本体価格
    68万円

  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.6 T-4 Gパッケージ 4WD 純正5速 ワンオーナー 走行50000キロ 修復歴無し G16Aエンジン 絶滅危惧種

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    1119.9万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    665万円

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    本体価格
    890万円

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    898万円

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    本体価格
    862万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    679.8万円

関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
42
1083.9万円
関西
19
1075.1万円
東海
17
1000.2万円
北海道
8
1112.1万円
九州
6
999.6万円
東北
3
857.2万円
北陸・甲信越
1
1348万円
中国
4
1007.8万円
四国
1
865万円

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スズキ  カルタスクレセントワゴン   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
123万円182.3万円 新車時価格 1176万円3685万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4345×1690×1460 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1493~1839 排気量(cc) 2996~3982
97~135 最高出力(馬力) 367~639
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11.6~19km/L 10.15モード燃費 ---

装備充実のコストパフォーマンスワゴン

1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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