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キャリイとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A5スポーツバック
VS
8万円404万円
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中古車相場 49万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
3712 中古車掲載台数 278
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 特別仕様セーフティサポート搭載LEDライト

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ キャリイ ベージュ全塗装 4MT ベージュ全塗装 4MT フロント車高調

    本体価格
    92万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 4WD 軽自動車 軽トラック MT エアコン

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 検R8.4 走行21000Km

    本体価格
    96万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン・パワステ・スペアーキー

    本体価格
    54.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 5速MT車 ディスチャージライト フォグ

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 -30℃設定 菱重コールド製 オートマ

    本体価格
    243万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD エアバッグ運転席/パワーステアリング

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    68万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー/ETC/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 19インチアルミ ドラレコ

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    125万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC 全周囲カメラ レーザーライト ETC

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスL/アシスタンスPKG/SLinePKG

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    307万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ROWENエアロ WORK20AW MMIナビ

    本体価格
    349万円

関東
856
100.4万円
関西
486
102.7万円
東海
413
88.5万円
北海道
170
104万円
九州
657
96万円
東北
424
90.9万円
北陸・甲信越
296
85.2万円
中国
245
88.2万円
四国
165
77.8万円
地域別台数
関東
113
313.3万円
関西
49
311.2万円
東海
42
369.8万円
北海道
20
214.7万円
九州
20
338.5万円
東北
9
217.1万円
北陸・甲信越
12
224万円
中国
12
275.3万円
四国
1
128万円

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キャリイとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A5スポーツバック
66.6万円248.8万円 新車時価格 546万円864万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~50 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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