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キャリイとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 208万円1568万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
3478 中古車掲載台数 89
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ  本土車両 4WD 1年保 

    本体価格
    61万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突軽減/AT/オートライト/キーレス/PS/PW

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速ミッション

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    105.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 パートタイム4WD

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車仕様 エアコン パワステ 2WD 5MT SDプレーヤー付PAアンプ 車検整備2年付き

    本体価格
    51.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 キーレス オートマ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD ラジオ 荷台マッド ゲートプロテクター

    本体価格
    55.4万円

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    本体価格
    943万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

関東
762
100.6万円
関西
448
100.4万円
東海
387
93万円
北海道
157
102.3万円
九州
608
98.3万円
東北
411
98.3万円
北陸・甲信越
310
87.9万円
中国
233
86.2万円
四国
162
85.7万円
地域別台数
関東
49
711.8万円
関西
16
650.3万円
東海
11
685.6万円
北海道
2
595.5万円
九州
4
845.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
848.5万円
中国
4
758.8万円
四国
0
---

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キャリイとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
66.6万円248.8万円 新車時価格 1146万円1735万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
658 排気量(cc) 1991
46~50 最高出力(馬力) 408~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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