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キャリイとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
7万円404万円
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中古車相場 1058万円2480万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
3598 中古車掲載台数 11
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン/パワステ/4WD

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY サ-モキング製 -5度設定 キーレス AT車

    本体価格
    169万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ  4WD 5速 便利な深い KCエアコン・パワステ  4WD 5速 便利な深い

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ETC フロアオートマ Tチェーン

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ETCキーレスPWフォグ衝突軽減装置

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ キャリイ 660 ターボKU 3方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オートギヤシフト車 4WD 4WD AT車 エアコン パワステ ABS

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 衝突被害軽減ブレーキ エアコン

    本体価格
    129.4万円

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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD フルレザー仕様/赤本革シート/ブルメスター

    本体価格
    2220万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1560万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD レッドレザー ワイン幌

    本体価格
    1398万円

関東
778
96.7万円
関西
446
100.1万円
東海
424
86.6万円
北海道
175
103.6万円
九州
604
94.5万円
東北
426
93.3万円
北陸・甲信越
314
78.8万円
中国
275
83.5万円
四国
156
77.2万円
地域別台数
関東
6
1663万円
関西
0
---
東海
2
2050万円
北海道
0
---
九州
2
1289万円
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
66.6万円248.8万円 新車時価格 2750万円3539万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
658 排気量(cc) 3982~5980
46~50 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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