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キャリイとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
9万円404万円
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中古車相場 1440万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
3810 中古車掲載台数 15
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 リアパーキングセンサー ラジオ パワステ

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアバッグ運転席/パワーステアリング

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT エアコンパワステ 車検7年7月

    本体価格
    46万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT

    本体価格
    21万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 禁煙車・エアコン・パワステ・フロアマット

    本体価格
    42.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD CDデッキ 4WD 5MT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検整備付

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 350kg 4WD 

    本体価格
    95.2万円

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    応談

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    1660万円

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    1498万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 B&Oサウンド キルティング ベンチレーター

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 シートH OPサウンド OPステアリング AW20

    本体価格
    1868万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 ライトニングシルバー

    本体価格
    2550万円

関東
890
99万円
関西
498
102.7万円
東海
451
88.3万円
北海道
178
105.4万円
九州
650
95.3万円
東北
424
91.1万円
北陸・甲信越
307
83.7万円
中国
254
87.6万円
四国
158
77.3万円
地域別台数
関東
8
1830.6万円
関西
3
1580万円
東海
3
1673.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
66.6万円248.8万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
658 排気量(cc) 5935
46~50 最高出力(馬力) 573~588
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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