| スズキ キャリイ | ＢＭＷ i3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～399万円
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中古車相場 |
79万円～318万円
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| 3762台 | 中古車掲載台数 | 71台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ キャリイ | ＢＭＷ i3 | |
|---|---|---|
| 66.6万円～248.8万円 | 新車時価格 | 499万円～674.1万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4010×1775×1550 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 647 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 38～170 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上 扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している（2013.8） |
解説 |
大都市圏向けの電動コミューター BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps／最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ＋（プラス）にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能（2014.4） |
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