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キャリイとATSを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとATSの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   キャデラック  ATS
VS
9万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
3811 中古車掲載台数 20
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD キーレス LED フォグランプ 4WD 5速MT

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 6型 

    本体価格
    90.4万円

  • スズキ キャリイ その他 その他

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5速マニュアル/4WD

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー 5速ミッション レベライザー

    本体価格
    60万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ラジオ 車検8年8月 下回り塗装

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD マニュアルエアコン ガードフレーム スペ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 走行距離42000km・フロア5MT・4WD

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック ATS プレミアム AppleCarPlay 純正18AW ドラレコ 赤レザー

    本体価格
    258万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    146万円

  • キャデラック ATS V スペックB ディーラー車 純正カーボンエアロ

    本体価格
    598万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    131.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・赤革・ナビBluetoothBカメETC

    本体価格
    215万円

関東
890
99万円
関西
498
102.7万円
東海
451
88.3万円
北海道
178
105.4万円
九州
650
95.3万円
東北
424
91.1万円
北陸・甲信越
308
83.9万円
中国
254
87.6万円
四国
158
77.3万円
地域別台数
関東
10
285.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
152万円
北海道
0
---
九州
2
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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キャリイとATSのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   キャデラック  ATS
66.6万円248.8万円 新車時価格 399万円1104.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
46~50 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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