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キャリイとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
9万円404万円
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中古車相場 1円198.6万円
アトレーワゴンの相場表を見る
3798 中古車掲載台数 672
  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X  新車コンプリート 

    本体価格
    192.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 4WD キーレス 禁煙車 エアコン 1年間保証付

    本体価格
    67万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 装着車3方開 4WD 届出済未使用車 4速AT

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD シート合皮/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突軽減B Panasonic社外ナビ ETC

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ車

    本体価格
    85.3万円

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    本体価格
    115.8万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS タイベル・W/P交換済 2023年製造タイヤ ETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 社外Mナビ TV DVD Bカメラ ETC 社外14AW

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション HDDナビ HID

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC 電動ドア

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビテレビETC

    本体価格
    34万円

関東
887
98.6万円
関西
497
103.1万円
東海
452
88.2万円
北海道
178
104.1万円
九州
641
95.6万円
東北
422
91.3万円
北陸・甲信越
310
83.9万円
中国
255
87.7万円
四国
156
77.9万円
地域別台数
関東
195
63.3万円
関西
103
72.7万円
東海
91
58.6万円
北海道
52
77.5万円
九州
102
74.6万円
東北
50
78.5万円
北陸・甲信越
28
91.3万円
中国
25
85.9万円
四国
26
60.5万円

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キャリイとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  アトレーワゴン
66.6万円248.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
46~50 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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