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キャリイとコペンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  コペン
VS
9万円449.1万円
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中古車相場 19.5万円417.8万円
コペンの相場表を見る
3503 中古車掲載台数 1658
  • スズキ キャリイ 農繁4WD リフトアップ 新車コンプリート 

    本体価格
    176.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    120.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD LED荷台作業灯スズキセーフティーサポート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 5速MT

    本体価格
    125.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD 保証書 取説 MT 納屋保管 4WD

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 障害物センサー 衝突軽減 キーレス

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 トラック

    本体価格
    46万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 両側スライドドア仕様 移動販売冷蔵車

    本体価格
    145.4万円

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    本体価格
    115.8万円

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    231万円

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    53万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 純正フルエアロ Dスポマフラー 記録簿

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行100000km

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 5速 キセノンライト 新品ナビ momoステ

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 バックカメラ ディスプレイA 純正レカロ

    本体価格
    136.8万円

関東
783
101.1万円
関西
448
99.8万円
東海
387
91.9万円
北海道
150
103.2万円
九州
605
97.8万円
東北
409
97.3万円
北陸・甲信越
307
87.6万円
中国
253
88万円
四国
161
84.3万円
地域別台数
関東
469
124.7万円
関西
249
127.6万円
東海
321
130.3万円
北海道
30
106.1万円
九州
237
121.1万円
東北
95
123.8万円
北陸・甲信越
81
135.1万円
中国
100
127.7万円
四国
76
148.1万円

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キャリイとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  コペン
66.6万円248.8万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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