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キャリイとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとロードスターRFの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  ロードスターRF
VS
9万円404万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
3799 中古車掲載台数 325
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減B キーレス サポカー 4WD

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 4WD 高低二段切替式 (後輪駆動ベース) 垂直式ゲートリフター パワステエアコン

    本体価格
    60万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD R7/1/11-1/13初売り限定車

    本体価格
    141.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 禁煙車 4WD A/C パワステ

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 3AT エアコン パワステ ETC 元レンタカー

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD パワステ AC PW キーレス デフロック

    本体価格
    68.2万円

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    261.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド 革シートヒーター BSM

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正ナビ/バックカメラ/前席シートヒーター

    本体価格
    298.9万円

関東
887
98.6万円
関西
498
103.1万円
東海
452
88.2万円
北海道
178
104.1万円
九州
641
95.6万円
東北
423
91.3万円
北陸・甲信越
310
83.9万円
中国
255
87.7万円
四国
155
77.9万円
地域別台数
関東
133
270.4万円
関西
56
284.3万円
東海
55
272.9万円
北海道
2
265.7万円
九州
16
273.5万円
東北
13
290.9万円
北陸・甲信越
17
333.5万円
中国
20
283.8万円
四国
13
287.7万円

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キャリイとロードスターRFのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  ロードスターRF
66.6万円248.8万円 新車時価格 324万円430.9万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
46~50 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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