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キャリイとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
3468 中古車掲載台数 26
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ワイドリアゲート付 ナビTV ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 禁煙車 AC・PS農繁SafetyS非装着 3方開 4WD

    本体価格
    111万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切替式4WD

    本体価格
    57万円

  • スズキ キャリイ 660 FC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 5速MT 障害物センサー

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速マニュアル スペアキー ABSETC

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 トリパルキャンピングカー

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 三方開 パワステ 社外AW 夏タイヤあり

    本体価格
    55.1万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI 最終型 1ナンバー9人乗り ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

関東
758
99万円
関西
452
102.2万円
東海
377
92.2万円
北海道
158
102.9万円
九州
619
98.7万円
東北
419
97.2万円
北陸・甲信越
299
85.7万円
中国
227
86.6万円
四国
159
83.9万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
19
364.6万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
66.6万円248.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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