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キャリイとミニカを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとミニカの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  ミニカ
VS
9万円449.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 7.8万円111.7万円
ミニカの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 77
  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD 4WD 5MT エアコン 全塗装済

    本体価格
    23万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    62万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 マット・バイザー付

    本体価格
    107万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 パワーウィンドウ・アイドリングストップ

    本体価格
    102.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 三方開 冷凍機付ショーケース 可変式陳列棚 2コンプ インバーター

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン/パワーステアリング/板キー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 特装ベース車 キャブシャシーアオリ無し バックカメラ Pステアリング Pウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ車

    本体価格
    38万円

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  • 三菱 ミニカ 660 SR-Z ダンカンFF仕様 ICターボ HDDナビDVD

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    10.9万円

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    本体価格
    7.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 車検2年渡し

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pc 4WD ABS シートヒーター Rワイパー 4WD 禁煙車

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5MT・3G83エンジン・オーディオ・車検2年渡

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス AT車 37000km 5ドア

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pc 純正CD エアコン パワステ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 2WD ドライブレコーダー エアコン パワステ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 ミニカ 660 AF 

    本体価格
    25万円

関東
778
101.2万円
関西
451
100.2万円
東海
388
92.1万円
北海道
151
102万円
九州
608
97.8万円
東北
406
97.4万円
北陸・甲信越
303
88.1万円
中国
247
87.5万円
四国
165
84.9万円
地域別台数
関東
25
35.6万円
関西
4
48.4万円
東海
10
26.7万円
北海道
6
21.8万円
九州
8
39.3万円
東北
8
20.3万円
北陸・甲信越
4
20.3万円
中国
8
36万円
四国
4
17万円

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キャリイとミニカのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  ミニカ
66.6万円248.8万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
46~50 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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