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キャリイとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  ノートオーラ
VS
8万円404万円
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中古車相場 155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
3712 中古車掲載台数 1670
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ キャンピングカー ETC Bカメラ 左パワーウインドー

    本体価格
    212万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ライト消し忘れアラーム

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD R7/5法定整備付MT車4WD

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー/純正オーディオ/5速MT

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    63万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ・プロパイ・アラビュー・ETCアルミ

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    285万円

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    292万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ P.P AVM ETC ドラレコ

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    271万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット BOSE 全方位 デジタルミラ

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    290.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー プロパイロット 本革シート

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    237万円

関東
865
100.1万円
関西
484
102.6万円
東海
414
88.6万円
北海道
168
104.1万円
九州
654
96.1万円
東北
421
91万円
北陸・甲信越
297
85.2万円
中国
244
88.6万円
四国
165
77.9万円
地域別台数
関東
491
253.4万円
関西
249
261.1万円
東海
294
263.4万円
北海道
59
267万円
九州
258
269.4万円
東北
105
269.2万円
北陸・甲信越
79
265.7万円
中国
89
262.8万円
四国
46
260.3万円

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キャリイとノートオーラのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ノートオーラ
66.6万円248.8万円 新車時価格 261万円347.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
658 排気量(cc) 1198
46~50 最高出力(馬力) 82
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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