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キャリイと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイと718ケイマンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ポルシェ  718ケイマン
VS
8万円404万円
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中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
3716 中古車掲載台数 156
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 4WD 4WD

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアバッグ

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ4WD 

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 荷台マット・Gプロテクター

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 /衝突軽減/1オーナ/ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD リモコンキー エアコン パワステ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK リフトシステム TVチューナー BOSE

    本体価格
    2578万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 オートエアコンパワステカーボンマット

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK スポクロ ブルメスター

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK パワステ+ポルシェドライブ&エントリー

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 1オナ レザーインテリアPKG  フルバケ

    本体価格
    1626万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノPKG 右ハンドル ローダウン

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK PCCB クラブスポーツPKG LEDヘッドライト

    本体価格
    2700万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ 前後パーク電格ミラ- BOSE 地デジ

    本体価格
    708万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 純正ナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    1749.9万円

関東
860
100.2万円
関西
485
102.7万円
東海
414
88.8万円
北海道
171
103.8万円
九州
655
96.1万円
東北
424
90.9万円
北陸・甲信越
297
85.2万円
中国
244
88.3万円
四国
166
77.5万円
地域別台数
関東
73
1373.9万円
関西
35
1562.8万円
東海
23
1474.4万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1752.4万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
4
1656.7万円
中国
5
2262万円
四国
4
1685.8万円

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キャリイと718ケイマンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ポルシェ  718ケイマン
66.6万円248.8万円 新車時価格 619万円2024万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658 排気量(cc) 1987~3996
46~50 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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