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キャリイとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとシフォンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  シフォン
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
3464 中古車掲載台数 204
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD キーレス パワーウインドー

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 新車展示/セーフティサポート/LEDライト

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD Hi-Lo切替4WD5MTラジオエアコンパワステ

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車4ATキーレスパワーウインド

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済み未使用車 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    121万円

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  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD ナビ ETC  バックカメラ

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    176万円

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    109.5万円

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    164.9万円

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    126.9万円

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    229.3万円

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    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    56.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ 電動ドア 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    84.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 検R8/1・衝突軽減・ナビ・Wパワスラ

    本体価格
    116.8万円

関東
758
98.9万円
関西
451
102.2万円
東海
376
92.2万円
北海道
158
102.9万円
九州
619
98.6万円
東北
418
97.2万円
北陸・甲信越
299
85.6万円
中国
226
87.2万円
四国
159
83.9万円
地域別台数
関東
85
117.8万円
関西
23
112.3万円
東海
14
131.2万円
北海道
17
131.6万円
九州
20
99万円
東北
20
119.3万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
8
105.3万円
四国
5
118.3万円

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キャリイとシフォンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  シフォン
66.6万円248.8万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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