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キャリイとツインを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとツインの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  ツイン
VS
9万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 14万円129.9万円
ツインの相場表を見る
3812 中古車掲載台数 131
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ ヤシマ産業浅底ダンプ /エアコン/パワステ/4WD

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ キャリイ 660 清掃ダンプ 1方開 4WD 

    本体価格
    105.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 キーレス AC PS PW ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 清掃ダンプ 1方開 4WD ヤシマ 積載350kg

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ワンオーナー/5MT/衝突被害軽減B/社外AW

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍移動販売車 ‐5℃設定 サーモキング冷凍機 冷蔵ショーケース

    本体価格
    178万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 届出済未使用車4WD・AT

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 前車検R2年1月9日59700km現在修理後60990km

    本体価格
    39万円

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    39万円

  • スズキ ツイン 660ガソリンB K6Aターボエンジン 4速フロアオートマ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 スマイルバンパー ナビ キーレス 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ツイン ガソリンV CDラジオ パワーウインドウ 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ツイン ガソリンB ターボ 5速マニュアル 公認

    本体価格
    118.8万円

関東
894
98.9万円
関西
499
102.7万円
東海
448
88.5万円
北海道
178
105.4万円
九州
651
95.4万円
東北
423
91.1万円
北陸・甲信越
307
83.6万円
中国
254
87.6万円
四国
158
76.9万円
地域別台数
関東
45
57.9万円
関西
16
53万円
東海
9
57万円
北海道
3
34万円
九州
19
43.6万円
東北
6
43.2万円
北陸・甲信越
8
40.1万円
中国
19
56.7万円
四国
6
54.8万円

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キャリイとツインのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  ツイン
66.6万円248.8万円 新車時価格 49万円139万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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