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キャリイとキザシを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとキザシの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  キザシ
VS
8万円404万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
3735 中古車掲載台数 13
  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 ラジオ タイミングチェーン

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ フロア5速

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    93万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ オートマチック2年車 KCエアコン・パワステ オートマチック2年車

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 中温冷凍車 サーモキング製 ー5℃設定

    本体価格
    225万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AM/FMラジオ 衝突安全ボディ Mエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    161.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 デジタルインナーミラー タイヤ4本新品

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 4WD 1年保証 劇用車 機動捜査 覆面パトカー仕様

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

    本体価格
    78万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車輌・黒本革S

    本体価格
    152万円

関東
874
100万円
関西
486
102.3万円
東海
423
88.4万円
北海道
172
103万円
九州
658
95.7万円
東北
419
91.5万円
北陸・甲信越
300
85.1万円
中国
244
88.2万円
四国
159
77.1万円
地域別台数
関東
5
101.8万円
関西
3
108.8万円
東海
0
---
北海道
2
100.4万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとキザシのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  キザシ
66.6万円248.8万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
658 排気量(cc) 2393
46~50 最高出力(馬力) 188
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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