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セルボとA6を比較! - みんなの比較車種

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セルボとA6の中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   アウディ  A6
VS
4.8万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 38万円828万円
A6の相場表を見る
174 中古車掲載台数 147
  • スズキ セルボ 660 SR ターボ ナビTV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII DVDナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ CD スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 TX タ-ボ

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ セルボ 660 G レベライザー 純正CDオーディオ 車検整備

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 4速MT 550CC 3気筒SOHC 

    本体価格
    108万円

  • スズキ セルボ 660 G ・キーフリー

    本体価格
    29万円

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    100万円

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  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 革シート サンルーフ HDDナビ/フルセグ

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  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション装着車 4WD バックカメラ・ナビ・ETC付き

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  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミHDマトリクスLEDヘッド

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  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

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    88.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S linePKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    449.4万円

関東
35
28.1万円
関西
26
20.9万円
東海
15
26.9万円
北海道
8
35.8万円
九州
27
28.8万円
東北
15
29.4万円
北陸・甲信越
19
24.4万円
中国
20
22.6万円
四国
9
21.8万円
地域別台数
関東
57
315.2万円
関西
21
352.2万円
東海
11
362.9万円
北海道
27
211.6万円
九州
6
292.7万円
東北
12
273.3万円
北陸・甲信越
7
314.2万円
中国
4
232.8万円
四国
2
385万円

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セルボとA6のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   アウディ  A6
99.5万円159.8万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
658 排気量(cc) 1968~2994
54~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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