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セルボとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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セルボとアルファ147の中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
5.5万円60万円
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中古車相場 34.8万円320万円
アルファ147の相場表を見る
93 中古車掲載台数 21
  • スズキ セルボ 660 T 4WD マッドグレーメタリック 4WD インタークーラーターボ スマートキー 社外アルミホイール バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー ETC CD アルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G 車検R10.6 CD キーレス 即日登録

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行約45000キロ スマートキー

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 

    本体価格
    5.5万円

  • スズキ セルボ 660 SR 

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー盗難防止 CDデッキ 電格ミラー

    本体価格
    7万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ車 走行7.4万キロ マニュアルモード キーレスエントリー スマートキー 電動格納調整ミラー 14インチアルミ パワーウィンドウ FM AM Wエアバッグ

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD AT 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    29万円

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  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード 

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    9.9万円

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    本体価格
    応談

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    188万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード スポルティーバII 走行32000キロ HID ナビ バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    34.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA タイベル一式交換済み

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク セレスピード 特別限定車・ワンオーナー・17アルミホイール・パナソニック製HDDナビTV・レザーシート・シートヒーター・セレスピード・キセノンライト・フロントフォグ・ETC・オートエアコン・スカッフプレート

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード スポルティーバII ワンオーナーディーラー整備車輌 禁煙 黒革

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    88万円

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    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

関東
33
31万円
関西
11
22万円
東海
4
26万円
北海道
8
27.7万円
九州
6
15.3万円
東北
8
32.3万円
北陸・甲信越
7
28万円
中国
12
42万円
四国
4
26.3万円
地域別台数
関東
6
130.3万円
関西
6
92万円
東海
4
116万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
2
67.5万円

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セルボとアルファ147のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   アルファ ロメオ  アルファ147
99.5万円159.8万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
658 排気量(cc) 1596~3179
54~64 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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