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ムーヴとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スズキ  セルボ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 8万円79万円
セルボの相場表を見る
8596 中古車掲載台数 100
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 走行距離無制限1年保証 ドラレコ ETC プッシュスタート 電動格納ミラー 純正ナビ 純正アルミホイール フォグランプ AUX CD TV

    本体価格
    27.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 純正5速 走行58000キロ タイミングチェーン

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 整備記録簿付き

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L AT AC PS PW エアバック

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 エアロダウンRS リミテッド ICターボ 純正エアロ 前後ドラレコ ETC キーレス ウッドパネル ステアリングリモコン メッキパーツ Bluetoothオーディオ タイベル交換済み 28062km フォグ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 20thアニバーサリー ゴールドエディション SAII 

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 純正MD CDチューナー フロアマット 電格ミラー ドアバイザー 純正14インチAW

    本体価格
    40.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ナビテレビバックカメラETCキーレス

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    186万円

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    16.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    17.5万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    18.8万円

関東
2208
104.6万円
関西
1028
87.9万円
東海
854
89.4万円
北海道
467
93.4万円
九州
1374
81.2万円
東北
857
101.9万円
北陸・甲信越
710
91.7万円
中国
749
109万円
四国
349
84.1万円
地域別台数
関東
27
31.8万円
関西
13
19.3万円
東海
8
19.6万円
北海道
9
26.9万円
九州
12
30.7万円
東北
9
28.4万円
北陸・甲信越
7
29.4万円
中国
9
26.2万円
四国
6
28.3万円

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ムーヴとセルボのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  セルボ
135.9万円202.4万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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