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セルボとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   ダイハツ  ムーヴ
VS
5.5万円93万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 32円240.8万円
ムーヴの相場表を見る
107 中古車掲載台数 8334
  • スズキ セルボ 660 G ナビ スマートキー スペアタイヤ 社外アルミホール

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 車検2年

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD スマートキー CD フォグ シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 SR 禁煙車スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD AT 4WD スマートキー エンスタ シートヒーター

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII Wエアバッグ・スマートキー・走行5.6万km

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ CX-G 2スト リアエンジン 550cc Fディスクブレーキ SS20

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ セルボ 660 G 社外14インチアルミ 純正CD ETC スマートキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 車検2年受渡し スマートキー 純正エアロ 純正アルミ キーレス ヘッドライトレベライザー ベンチシート アームレスト バニティミラー プライバシーガラス セキュリティーアラーム フロアマット

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD キーフリー ETC

    本体価格
    54.2万円

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  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD 純正エンジンスターター Bluetooth ETC パワーモード付 電動格納ウインカーミラー

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 片側パワースライドドア バックカメラ LEDヘッドライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ アイドリングストップ キーフリー

    本体価格
    134.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 両側スライドドア・コーナーセンサー・エアコン・キーレスエントリー・アイドリングストップ・パワーウィンドウ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 両側電動パワースライドドア ターボ オートLEDヘッドライト クルーズコントロール オートハイビーム パーキングソナー 電動サイドブレーキ ブレーキホールド ベンチシート スマートキー

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 両側スライドドア・コーナーセンサー・エアコン・キーレスエントリー・アイドリングストップ・パワーウィンドウ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド バックカメラ ドラレコ 電格ミラーアルミ

    本体価格
    42万円

関東
35
31.5万円
関西
15
22.6万円
東海
8
28.1万円
北海道
10
26.5万円
九州
7
26万円
東北
9
32万円
北陸・甲信越
6
28.4万円
中国
12
42万円
四国
5
24.4万円
地域別台数
関東
1881
97.2万円
関西
978
91.9万円
東海
997
95.8万円
北海道
500
88.4万円
九州
1208
86.9万円
東北
856
100.6万円
北陸・甲信越
763
94.3万円
中国
777
103.4万円
四国
374
86.8万円

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セルボとムーヴのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ダイハツ  ムーヴ
99.5万円159.8万円 新車時価格 135.9万円207.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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