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ムーヴとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スズキ  セルボ
VS
1000円251.5万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79万円
セルボの相場表を見る
8809 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    188.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 衝突被害軽減ブレーキ/ケンウッドナビTV/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール/ドアバイザー

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 盗難防止アラーム PS PW ベンチシートフルフラット AC メモリーナビ キーレス付き ナビ・TV ETC車載器 運転席助手席エアバック 運転席エアバッグ フロントベンチシート 衝突安全ボディ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 当社デモカー 社外SDナビ フルセグ Rカメラ LED フォグ オートスライド コーナーセンサー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    189.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC USB 純正14AW オートハイビーム オートライト

    本体価格
    81.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII Strada製ナビゲーション 禁煙 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能 ETC Bluetooth再生 DVD再生 アイドリングストップ シートリフター

    本体価格
    47.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートハイビーム アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートライト キーフリーシステム オートエアコン バックカメラ マット

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正ナビ LEDヘッドライト Bluetooth ETC オートライト ステアリングスイッチ アイドリングストップ プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    58.1万円

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    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    25.9万円

関東
2218
105.2万円
関西
1051
86.1万円
東海
965
91.6万円
北海道
472
94.8万円
九州
1365
84.7万円
東北
865
100.4万円
北陸・甲信越
739
92.4万円
中国
754
100.8万円
四国
380
86.2万円
地域別台数
関東
31
33.2万円
関西
14
18.3万円
東海
7
20.2万円
北海道
8
24.6万円
九州
7
24.4万円
東北
12
27.9万円
北陸・甲信越
6
33.3万円
中国
10
27.4万円
四国
6
30.7万円

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ムーヴとセルボのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  セルボ
135.9万円202.4万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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