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セルボと512TRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   フェラーリ  512TR
VS
5.5万円115.5万円
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中古車相場 2330万円2950万円
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164 中古車掲載台数 7
  • スズキ セルボ 660 G 4WD シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 SR キーレス インテリキー

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 純正オーディオ

    本体価格
    9万円

  • スズキ セルボ 660 G 外ナビ・スマートキー・ETC

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー エアコン・クーラー パワステ

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ セルボ 660 T CD キーレス パワーウインド

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 G 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 TX ディスチャージヘッドランプ/ターボ付き

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 SR HID 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ セルボ 660 TX TV・ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    2348万円

関東
37
30.4万円
関西
21
19.9万円
東海
12
25.8万円
北海道
8
35.8万円
九州
27
28.9万円
東北
13
30.4万円
北陸・甲信越
19
23.9万円
中国
20
22.6万円
四国
7
22.7万円
地域別台数
関東
2
2514万円
関西
2
---
東海
1
2330万円
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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512TRの中古車を探す

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セルボと512TRのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   フェラーリ  512TR
99.5万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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