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セルボとFFを比較! - みんなの比較車種

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セルボとFFの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   フェラーリ  FF
VS
5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 1548万円2480万円
FFの相場表を見る
112 中古車掲載台数 15
  • スズキ セルボ 660 TX タ-ボ HDDナビTV

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 T CD キーレス パワーウインド

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 TX タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD スマートキー CD フォグ シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー ETC CD アルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド ナビTV(BlueTooth) スマートキー

    本体価格
    35.7万円

  • スズキ セルボ 660 SR 

    本体価格
    29.9万円

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    1760万円

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    1848万円

関東
26
26.9万円
関西
9
19.1万円
東海
8
18.3万円
北海道
8
32.2万円
九州
20
31.3万円
東北
11
26.1万円
北陸・甲信越
11
29.2万円
中国
14
23.9万円
四国
5
25.4万円
地域別台数
関東
6
1815.7万円
関西
1
1548万円
東海
5
1878万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セルボとFFのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   フェラーリ  FF
99.5万円159.8万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
658 排気量(cc) 6262
54~64 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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