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デュトロとセルボを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スズキ  セルボ
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 3万円54.2万円
セルボの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 103
  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    205万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.95t ワイドロング ドライバン P/G 内寸-長450x幅207x高218

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ・ 日野3t積みロングワイド冷凍車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t アルミウイングロング バックモニター ETC

    本体価格
    418万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ワイドロング アルミブロック 内寸-長436x幅208x高49

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT車 内寸430x184x180 中型5t限定免許 最大積載量2950キロ 総重量6705キロ ETC2.0 バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ スタンバイ付 東プレXV42LSC-T ワイドロング

    本体価格
    190万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 高床 ディーゼル タダノ3段クレーン AT車

    本体価格
    278万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロングアルミバンパワーゲート 

    本体価格
    144.1万円

  • 日野自動車 デュトロ クレーン 4段 ラジコン 7.5万キロ 2t 標準 ロング  全塗装 排ガスマフラー洗浄 2トン ユニック トラック ディーゼル URU264 RC-500H 床鉄板 アオリ穴 セイコーラック DPR ETC ユニック車 ターボ 建設 足場 解体 産廃 造園 設備 重量 工事 メンテナンス

    本体価格
    415.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.7 ジャストロー パネルバン ガソリン 5t限定免許可 内寸309x177x207  5速 2.7Lガソリン 2t積載 準中型免許 ABG-TRU500M 最大積載量2000キロ 車両総重量4445キロ 準中型免許(5t)

    本体価格
    178万円

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    本体価格
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    本体価格
    30.9万円

関東
303
347.7万円
関西
200
369.5万円
東海
181
345.5万円
北海道
73
320.4万円
九州
178
287.7万円
東北
46
272.8万円
北陸・甲信越
39
393万円
中国
25
263.7万円
四国
81
385.6万円
地域別台数
関東
25
27万円
関西
13
18.8万円
東海
8
20.5万円
北海道
6
29.5万円
九州
12
21.9万円
東北
13
24.3万円
北陸・甲信越
11
25.1万円
中国
11
25.9万円
四国
4
31.1万円

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デュトロとセルボのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スズキ  セルボ
--- 新車時価格 99.5万円159.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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