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セルボとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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セルボとデリカトラックの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   三菱  デリカトラック
VS
4.8万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 34.8万円118.8万円
デリカトラックの相場表を見る
175 中古車掲載台数 19
  • スズキ セルボ 660 G スマートキー アルミ ライトレベライザー

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 SR ターボ車 フルエアロ AW HID フォグ

    本体価格
    5万円

  • スズキ セルボ 660 SR 4WD 革ハンドル・シートヒーター・CDオーディオ

    本体価格
    48万円

  • スズキ セルボ CX-G 初代セルボ 550CC 2スト 4速MT SS20

    本体価格
    155万円

  • スズキ セルボ 660 T 車検R6/11 ETC ナビ ワンセグ CD

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 純正14アルミ スマートキー Tチェーン

    本体価格
    11万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD ETC ナビ スマキー シートヒーター DVD CD

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 社外14アルミ インタークーラーターボ

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 0.85t積・幌車・5MT 

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック 4WD ディーゼル 4WD ディーゼル

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 5マニュアル 積載量850k

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ロング ディーゼルターボ 5MT 1オーナー 1t積 荷台 長273 幅160 高34

    本体価格
    86.6万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T JB470 ETC ナビ

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 低床垂直式パワーゲート付

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピングカー6名乗り 

    本体価格
    93.5万円

関東
35
28.2万円
関西
26
20.9万円
東海
15
26.9万円
北海道
8
35.8万円
九州
27
28.8万円
東北
15
29.4万円
北陸・甲信越
20
23.8万円
中国
20
22.6万円
四国
9
21.7万円
地域別台数
関東
3
91.3万円
関西
5
107.7万円
東海
1
86.6万円
北海道
4
82.5万円
九州
3
83.4万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
91.3万円

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セルボとデリカトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   三菱  デリカトラック
99.5万円159.8万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
54~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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