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セルボとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   日産  ティーダラティオ
VS
2.8万円115.5万円
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中古車相場 19.9万円49.8万円
ティーダラティオの相場表を見る
138 中古車掲載台数 21
  • スズキ セルボ 660 G リミテッド キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII ETC/ナビ/TV/キーレス/寒冷地仕様

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ セルボ 660 SR 検2年/Tチェーン/ターボ/スマートキー/ETC

    本体価格
    21.2万円

  • スズキ セルボ 660 T CD キーレス パワーウインド

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 TX ナビ・TV・ETC

    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボ 660 T 車検7年11月 ターボ スマートキー ナビ

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 TX スパークプラグ交換 下廻り防錆塗装

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    19万円

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    23万円

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  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    28.1万円

関東
29
32.7万円
関西
15
20万円
東海
14
22.2万円
北海道
6
35.3万円
九州
25
27.7万円
東北
12
28.1万円
北陸・甲信越
14
31.6万円
中国
18
22.5万円
四国
5
23.8万円
地域別台数
関東
6
28.1万円
関西
3
28.2万円
東海
3
39.5万円
北海道
1
22万円
九州
1
24万円
東北
3
32.2万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31万円
四国
1
23万円

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セルボとティーダラティオのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   日産  ティーダラティオ
99.5万円159.8万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
658 排気量(cc) 1498~1797
54~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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