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セルボとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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セルボとバネットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   日産  バネットトラック
VS
4.8万円98万円
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中古車相場 19.8万円446万円
バネットトラックの相場表を見る
174 中古車掲載台数 119
  • スズキ セルボ 660 TX ユーザ買取/CD再生可/ETC/オートエアコン

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 G ・キーフリー

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド CDデッキ・スマートキー・社外アルミ

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII ナビTV フルエアロ 15アルミ 車検7年2月

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 純正14アルミ スマートキー Tチェーン

    本体価格
    11万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー盗難防止 CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    9万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ 禁煙 MTモード Dレコ ステコン

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 SR ターボ ナビTV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    15.9万円

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  • 日産 バネットトラック キャンピングカー atom-307VX キャンピングカー/禁煙車/atom-307VX

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    79.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    218万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ /修復歴無し/最積850kg/エアコン/パワステ/

    本体価格
    48万円

  • 日産 バネットトラック DX スーパーロー ロング 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD ETC 4WD ダブルタイヤ 1t積 3方開

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 自社保証 車検整備パワステエアコン AT

    本体価格
    68万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX パワーゲート 5速マニュアル1t積

    本体価格
    応談

関東
36
28.5万円
関西
25
21.3万円
東海
13
26.3万円
北海道
8
35.8万円
九州
28
28.2万円
東北
15
29.4万円
北陸・甲信越
20
23.8万円
中国
20
22.6万円
四国
9
21.7万円
地域別台数
関東
30
105.3万円
関西
27
85.8万円
東海
10
105.1万円
北海道
5
164.8万円
九州
20
130.6万円
東北
11
135.5万円
北陸・甲信越
6
159.1万円
中国
4
242.3万円
四国
6
131.7万円

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セルボとバネットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   日産  バネットトラック
99.5万円159.8万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
54~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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