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セルボとエクサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   日産  エクサ
VS
5.5万円115.5万円
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中古車相場 138万円379万円
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136 中古車掲載台数 5
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    25万円

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    本体価格
    108万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー盗難防止 CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 純正CD・スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ 限定車

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 車検R7年11月 社外ETC スマートキー

    本体価格
    33万円

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    158万円

関東
29
31.5万円
関西
14
18.8万円
東海
12
24.2万円
北海道
7
25万円
九州
24
28.2万円
東北
13
26.6万円
北陸・甲信越
13
27.3万円
中国
18
23.8万円
四国
6
22.9万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
2
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
259万円
四国
0
---

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セルボとエクサのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   日産  エクサ
99.5万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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