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セルボとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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セルボとSUV e-2008の中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   プジョー  SUV e-2008
VS
5.5万円115.5万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 195万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
136 中古車掲載台数 40
  • スズキ セルボ 660 TX 検R8/2 ナビ TV ローダウン タイヤ新品

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ セルボ 1985年式 540cc フロア5MT ウェーバーキャブ・ワタナベアルミホイール

    本体価格
    115万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド /1年保証付/純正オーディオ/スマートキー

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 ナビ ETC 社外アルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ T 

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド ワンオーナー スマートキー CD

    本体価格
    36万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー エアロ タイベルチェーン

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 TX 検2年 関東仕入 鈑金済 ターボ ETC

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 SR ターボ/禁煙/ナビ・フルセグ/HID/14AW

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー 13AW 電格ミラー

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ アンビエント AppleCarPlay ACC

    本体価格
    317.6万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカー/サンルーフ

    本体価格
    365万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    204.7万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    298万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /2年延長保証付/登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカ―/EV車/新車保証継承

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型 スペアキー有 360°カメラ

    本体価格
    195万円

関東
29
31.5万円
関西
14
18.8万円
東海
12
24.2万円
北海道
7
25万円
九州
24
28.2万円
東北
13
26.6万円
北陸・甲信越
13
27.3万円
中国
18
23.8万円
四国
6
22.9万円
地域別台数
関東
17
390.8万円
関西
8
344.3万円
東海
3
314.2万円
北海道
0
---
九州
2
240.4万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
6
367.4万円
中国
3
359.1万円
四国
0
---

セルボの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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セルボとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   プジョー  SUV e-2008
99.5万円159.8万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセルボの中古車は136台、SUV e-2008の中古車は40台掲載しています。
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