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セルボとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   プリムス  ロードランナー
VS
5万円54.2万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 440万円
ロードランナーの相場表を見る
110 中古車掲載台数 3
  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX 禁煙車・スズキスポーツ・ターボ・フジツボマフラー・ナビTV・ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 純正アルミホイール CD ラジオ フルフラットシート ベンチシート スマートキー キーレスエントリー 運転席エアバック助手席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング フォグランプ 寒冷地仕様車

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ 禁煙車 スマートキー ETC CD AM FM ドアバイザー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー エアバック(運転席 助手席)盗難防止装置 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR HIDヘッドライト スマートキー レザーシート 検査R9年1月

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII ナビ TV 純正アルミホイール タイミングチェーン インテリキー

    本体価格
    13万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー  キーレスキー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ 純正エアロ マニュアルモード付AT スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    13.8万円

ピックアップ中古車
  • プリムス ロードランナー 440cid(7200cc) 

    本体価格
    440万円

  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • プリムス ロードランナー 1970yモデル 1970モデル コラムAT 2ドア クーペ エーデルブロックキャブ パワーステアリング Moperロードホイール デュアルエキゾースト フローマスター ワイドクロームバンパー カスタムシート

    本体価格
    応談

関東
29
26.6万円
関西
12
17.9万円
東海
9
20.5万円
北海道
8
27.8万円
九州
12
25.7万円
東北
13
24.1万円
北陸・甲信越
9
26.5万円
中国
13
25.6万円
四国
5
27.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
440万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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セルボとロードランナーのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   プリムス  ロードランナー
99.5万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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