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レヴォーグレイバックとセルボを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   スズキ  セルボ
VS
247.8万円429万円
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中古車相場 4.5万円79万円
セルボの相場表を見る
137 中古車掲載台数 111
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート スマートリヤビューミラー

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    319.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD AW 革シート ナビ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト・ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD EyeSight X/12.3インチ液晶メーター/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ・インフォテレメントシステム/運転席&助手席パワーシート/ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 地デジナビ ドラレコ ハーマンカードン

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセイフティプラス/11.6インチインフォメーションディスプレイ/ハーマンカードンサウンドシステム/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト+フォグ/18インチAW

    本体価格
    358.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン/AppleCarPlay/シートH/USB/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/フルセグ/シートヒーター/デジタルインナーミラー/追従クルーズコントロール/プッシュスタート/コーナーセンサー

    本体価格
    329.4万円

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    本体価格
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  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正アルミ

    本体価格
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  • スズキ セルボ G 

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ キーフリー SR仕様

    本体価格
    33.8万円

関東
44
338.6万円
関西
22
348.5万円
東海
19
334.2万円
北海道
13
364万円
九州
10
338.5万円
東北
5
348.9万円
北陸・甲信越
16
344.4万円
中国
4
342.8万円
四国
4
334.6万円
地域別台数
関東
28
28万円
関西
14
19.1万円
東海
8
19.6万円
北海道
9
29.1万円
九州
13
29.6万円
東北
16
25万円
北陸・甲信越
6
30.7万円
中国
11
25.8万円
四国
6
28.3万円

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スバル  レヴォーグレイバック   スズキ  セルボ
399.3万円424.6万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1795 排気量(cc) 658
177 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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