スズキ セルボ | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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VS | ||
5.5万円~115.5万円
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中古車相場 |
143万円~529.8万円
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136台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ セルボ | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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99.5万円~159.8万円 | 新車時価格 | 583.8万円~636.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1940×1890 |
658 | 排気量(cc) | 4663 |
54~64 | 最高出力(馬力) | 235 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 8名 |
18.4~23km/L | 10.15モード燃費 | 6.1~6.5km/L |
懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー 4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11) |
解説 |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
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