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ダイナとセルボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   スズキ  セルボ
VS
48万円675万円
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中古車相場 5.5万円54.2万円
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803 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ダイナ 3t 平ロング 管理番号17

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ダイナ パネルバン 10尺 ラッシング1段 リア収納ステップ階段 Bモニター 900kg AT

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 平ボデー ・5速マニュアル車・ETC・エアコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 5段クレーンラジコンフックイン33トン

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ダイナ 1.45t 幌車 平ボディ 垂直パワーゲート付き セミワイド ロング 衝突軽減ブレーキ AT

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 2tパネルバン・SDナビ・バックカメラ・ETC・ABS・エアバッグ・左側電動格納ミラー・アイドリングストップ・ラッシングレール2段

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.5t積・アルミバン・垂直パワーゲート サイド扉・ワイドロング 3.5t積 アルミバン 垂直パワーゲート サイド扉 6MT ワイドロング 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 バックモニター ETC 電格ミラー 荷台内寸 L4386 W2078 H1985

    本体価格
    555.5万円

  • トヨタ ダイナ アコーディオンバン アクションバン 河野ボデー 全低床積載1350Kg バックカメラ ドラレコ ETC フォグランプ 車両総重量3855Kg 1KDターボエンジン・145馬力 荷台地上高78cm

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ ダイナ パワーゲート・5F・全塗装済 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ダイナ 幌車 平ボディ ワイド 超ロング 2トン 2t リヤカーテン トラック ディーゼル 走行6.2万km ターボ ETC セイコーラック DPR  荷物 機材 機械 農作物 農業 建設 産廃 段ボール パネル

    本体価格
    217.8万円

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関東
205
277.5万円
関西
127
257.5万円
東海
147
305.3万円
北海道
102
251.5万円
九州
103
220.3万円
東北
43
244.3万円
北陸・甲信越
22
281.5万円
中国
21
210.4万円
四国
33
276.6万円
地域別台数
関東
34
29.2万円
関西
16
17.2万円
東海
9
20.5万円
北海道
8
27.8万円
九州
11
25.2万円
東北
14
24万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
12
25.3万円
四国
5
27.6万円

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ダイナとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スズキ  セルボ
--- 新車時価格 99.5万円159.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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