| スズキ セルボモード | ＢＭＷ 3シリーズコンパクト | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～89.8万円
セルボモードの相場表を見る |
中古車相場 |
26万円～148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ セルボモード | ＢＭＷ 3シリーズコンパクト | |
|---|---|---|
| 76.9万円～122.5万円 | 新車時価格 | 299.8万円～357万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1750×1410 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1796～1995 |
| 42～64 | 最高出力（馬力） | 115～143 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15～23km/L | 10.15モード燃費 | 11～13.2km/L |
|
軽自動車初の直4エンジンを搭載 フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990（Ｈ2）年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7) |
解説 |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック＆ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10％の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。（2001.10） |
セルボモードと3シリーズコンパクトの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セルボモードと3シリーズコンパクトの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセルボモードの中古車は15台、3シリーズコンパクトの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
