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セルボモードとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボモード   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
中古車相場 ---
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
15 中古車掲載台数 2
  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    75万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ ETC スポーツマフラー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速MT パワーウィンド パワステ

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

    本体価格
    60万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 SR 5MT 1オーナー 限定車SR NAエンジン

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 世界限定499台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
3
63.7万円
関西
3
53.6万円
東海
3
76.7万円
北海道
1
40万円
九州
2
53.9万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
49.8万円
四国
2
46.5万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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スクーデリア・スパイダー16Mの中古車を探す

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セルボモードとスクーデリア・スパイダー16Mのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボモード   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
76.9万円122.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3295×1395×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
657~658 排気量(cc) 4308
42~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
15~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセルボモードの中古車は15台、スクーデリア・スパイダー16Mの中古車は2台掲載しています。
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