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レヴァンテとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   スズキ  セルボモード
VS
265万円2280万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
199 中古車掲載台数 16
  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ レッドレザーシート アルカンターラルーフライナー エアサス 純正21インチアルミ レッドキャリパー スポーツモード 電動シート 電動トランク プッシュスタート スマートキー ディーゼル車

    本体価格
    369万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期テール 10.1ナビ カーボンインテリア

    本体価格
    798万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 赤革 禁煙 OP21AW 全周C

    本体価格
    580万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD クロノ 地デジ

    本体価格
    388万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD NovitecワイドボディKIT BC Forget22inAW Harman kardon

    本体価格
    680万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD 認定保証1年付 20インチエフェストスタッガードホイール INOXスポーツペダル B&Wプレミアムサウンドシステム ブルーブレーキキャリパー リアドアキーレスエントリー マイカペイント トライデントステッチ

    本体価格
    572.3万円

  • マセラティ レヴァンテ グランルッソ 4WD ワンオーナー フル・プレミアムレザー(サッピア) 前後シートヒーター Fベンチレーションシート ハーマンK リアドア拡張キーレス INOXスポーツペダル パノラマSRイエローキャリパー 20AW(エフィスト)

    本体価格
    459万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 黒革/サンルーフ/20AW/ACC/ナビTV/BSM/CarPlay/ブルーキャリパー/アクティブクルーズコントロール/ブライントスポットモニター/レーンセンス/全席シートヒーター/正規ディーラー車

    本体価格
    409.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD マンソリーボディキット カーボンボンネット 22AW リアルーフスポイラー 赤革

    本体価格
    530万円

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    60.5万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー 禁煙車 ベージュレザーシート フルノーマル車 キーレスキー スペアキー 走行30000キロ

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR F6B 4気筒 スポーツマフラー ZOOM製スポーツスプリング パワーウインドウ 純正アルミホイール ブーストメーター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ セルボモード 660 X 4WD 13インチAW キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

関東
68
635.6万円
関西
53
645.5万円
東海
38
636.8万円
北海道
7
703.9万円
九州
16
657.1万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
5
57.3万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

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レヴァンテとセルボモードのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   スズキ  セルボモード
976.9万円2400万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1995~3798 排気量(cc) 657~658
275~590 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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