サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ADエキスパートとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ADエキスパートを選択
  3. 3. セルボモードを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ADエキスパートとセルボモードの中古車情報を比較する

日産  ADエキスパート   スズキ  セルボモード
VS
19万円120万円
ADエキスパートの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
19 中古車掲載台数 16
  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX スマートキー SDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 前ドラレコ 100V電源 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    120万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ルーフキャ付/電動格納ミラー/100V電源

    本体価格
    39万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーレス/パワーウインド

    本体価格
    19万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート ADバン エキスパートGX 

    本体価格
    155.1万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速MT パワーウィンド パワステ

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード クラッシク 

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

    本体価格
    58万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

    本体価格
    81万円

関東
4
43.8万円
関西
3
51.8万円
東海
1
155.1万円
北海道
2
56.4万円
九州
5
37.4万円
東北
2
33.4万円
北陸・甲信越
2
84万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
65.7万円
関西
3
52.9万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44.8万円
四国
2
48万円

ADエキスパートの中古車を探す

セルボモードの中古車を探す

ADエキスパートとセルボモードの比較トップへ

ADエキスパートとセルボモードのカタログ情報を比較する

日産  ADエキスパート   スズキ  セルボモード
139.7万円197万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1498~1797 排気量(cc) 657~658
109~124 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 15~23km/L

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ADエキスパートとセルボモードの比較トップへ

ADエキスパートやセルボモードと他の車種を比較してみる

 

ADエキスパートとセルボモードの比較トップへ

ADエキスパートセルボモードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ADエキスパートセルボモードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではADエキスパートの中古車は19台、セルボモードの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ADエキスパート、セルボモードの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet