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コンドルとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   スズキ  セルボモード
VS
110万円1085万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
101 中古車掲載台数 16
  • UDトラックス コンドル 極東6K3室Wリールタンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    479万円

  • UDトラックス コンドル 7tワイド 平ボデー

    本体価格
    379.5万円

  • UDトラックス コンドル ヤハタ産業製アルミブロック平ボディ 積載8100kg 増トン 280馬力 リターダー 荷台寸法(長620×幅226×高31) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    274.1万円

  • UDトラックス コンドル 5段クレーン ラジコン 増トン 4.2t積 

    本体価格
    398万円

  • UDトラックス コンドル H24年製ヒアブクレーン・増トン5.9 ・ローテーター付きヒアブクレーン・HARDOXスウェーデン鋼ボディ荷箱:約13立米・積載5900kg・荷台内寸:幅235×長540×高101・3ペダル6速マニュアル・電格ミラー・集中ロック・7700ccターボ・HID・寝台付

    本体価格
    495万円

  • UDトラックス コンドル (0999) 4段クレーン ラジコン付 タダノ 中型 クレーン車 中古クレーン販売

    本体価格
    285万円

  • UDトラックス コンドル 平ボディー パワーゲート 平ボディー ワイド パブコアーム式パワーゲート アルミブロック ラッシングレール 6速マニュアル ETC 左電動格納ミラー フォグ 3.3t積 荷台内寸5340×2140×670 6.4ディーゼル

    本体価格
    173.1万円

  • UDトラックス コンドル アームロール 脱着付コンテナ 3段ブーム 特注デカ箱(荷台内寸 4120cm 幅 2190cm 高さ 1190cm)   ユニックラジコン

    本体価格
    487.9万円

  • UDトラックス コンドル 2t積 極東製プレスパッカー車4.0立米 4.8Lディーゼル スムーサーシフト

    本体価格
    148万円

  • UDトラックス コンドル ダンプ 電動コボレーン 3ペダル 新明和Lゲートダンプ 最大積載3400kg

    本体価格
    338万円

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    73万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

関東
24
317万円
関西
12
279.7万円
東海
7
290.6万円
北海道
26
375.8万円
九州
20
374万円
東北
5
260.2万円
北陸・甲信越
2
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
5
57.3万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

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コンドルとセルボモードのカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   スズキ  セルボモード
--- 新車時価格 76.9万円122.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
--- 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 42~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

---
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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