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XC40とセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   スズキ  セルボモード
VS
149.8万円580万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
601 中古車掲載台数 14
  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 黒革シート 純正9インチナビ 360°ビューカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    247.1万円

  • ボルボ XC40 B5 AWD Rデザイン 4WD パノラマガラスサンルーフ/オレンジ内装

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル ダークエディション スウェードシート ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム 電動パノラマサンルーフ googleナビ ETC

    本体価格
    447万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google搭載 harman/kardon 黒本革 リアシートヒーター 車検整備付 ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ClimatePKG Google搭載 ドラレコ 48V ブライトダスクメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リア5面ダークティンテッドガラス テキスタイルコンビネーションシート 360°カメラ 18インチAW

    本体価格
    340万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 半革 360°カメラ ACC LKA BSM 純正ナビ

    本体価格
    244.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 自動駐支援機能 パワーシート シートヒーター ハーマンカードン

    本体価格
    274.9万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/全方位カメラ/ステアリングスイッチ/ブラインドスポットモニター/パワーシート/電動リアゲート/ETC車載器/LEDヘッドライト

    本体価格
    268.7万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD Googleナビ 本革シート 試乗車 代車

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2026年モデル/登録済未使用車/白革シート(ヒーター付)/サンルーフ/Harman Kardonプレミアムサウンド/Bluetooth対応/全方位カメラ/パワーバックドア/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    76.9万円

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  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 4WD フルタイム4WD インタークーラーターボ 直列3気筒SOHC 社外足回り Fフォグランプ ルーフスポイラー バケットタイプシート シートリフター PW キーレス 外装同色塗装済 タイベル交換済

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    65万円

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  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR F6B 4気筒 スポーツマフラー ZOOM製スポーツスプリング パワーウインドウ 純正アルミホイール ブーストメーター

    本体価格
    69.8万円

関東
209
342.5万円
関西
112
391.8万円
東海
121
380.1万円
北海道
16
284.9万円
九州
40
381.2万円
東北
35
423.3万円
北陸・甲信越
40
346.8万円
中国
16
388.2万円
四国
12
314.1万円
地域別台数
関東
4
56.5万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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XC40とセルボモードのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   スズキ  セルボモード
389万円665万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1476~1968 排気量(cc) 657~658
163~252 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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