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ツインと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
19万円129.9万円
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中古車相場 896.4万円1430万円
4Cスパイダーの相場表を見る
133 中古車掲載台数 2
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ・社外アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ICターボ 4速AT ブレーキ強化

    本体価格
    99万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 修復歴無し

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 車検8年12月 5MT CD AW

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ワンオーナー・CD・ABS

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フロア3速AT 社外CD エアコン ETC付き

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 33 Stradale Tributo 国内限定50台・アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    1430万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    896.4万円

関東
50
56.9万円
関西
15
54.6万円
東海
7
64.2万円
北海道
2
44万円
九州
19
43.5万円
東北
6
43.2万円
北陸・甲信越
8
37.9万円
中国
18
56万円
四国
8
53.9万円
地域別台数
関東
1
896.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1430万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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4Cスパイダーの中古車を探す

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ツインと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
49万円139万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
658 排気量(cc) 1742
37~44 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではツインの中古車は133台、4Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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