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ツインと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   BMW  1シリーズクーペ
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 49万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
125 中古車掲載台数 34
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン ガソリンV K6Aターボエンジン 4速フロアオートマ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボ 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル ABS エアバッグ エアコン CD

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 現状販売 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 オルタネータ新品タイヤ新品リフトアップ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV BBS13AW Rスポイラー 追加メーター

    本体価格
    76万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 禁煙 リヤガラスオープナー ABS 全長273

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    731.8万円

関東
44
58.6万円
関西
18
55.5万円
東海
8
64万円
北海道
3
42万円
九州
22
43.1万円
東北
5
43.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
15
52.6万円
四国
5
52.8万円
地域別台数
関東
18
163.6万円
関西
4
135.7万円
東海
6
114.9万円
北海道
0
---
九州
4
108.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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ツインと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   BMW  1シリーズクーペ
49万円139万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
37~44 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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