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ツインと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
22万円210万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 73万円848万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
129 中古車掲載台数 260
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 走行2.1万km 純正同色全塗装済 新品部品取付有 ブラックレーシング12インチ8スポークアルミ 修復歴無 エアコン パワステ 純正キーレス スペアキー USB対応オーディオ ETC車載器

    本体価格
    142万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外オーディオ ETC 取扱説明書 パワーステアリング キーレスキー パワーウィンドウ 純正ホイールキャップ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オリジナル車

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ ツイン V CD 運転席エアバッグ ABS 

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 関東仕入 エアコン パワステ パワーウィンドウ 新品タイヤ 車検整備付 スペアキー タイミングチェーン 社外CD

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 修復歴無し/キーレス/エアコン/車検整備後受渡

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外アルミ 社外AUX USBデッキ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 社外キーレス F/Rドライブレコーダー ETC 12AW サイドバイザー

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル MOMOステアリング スペアキー 衝突安全ボディ パワーウインドウ エアーバッグ ABS AM FMラジオ CD

    本体価格
    66.2万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    373.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社管理車両 ブラックヴァーネスカレザーシート Mリアスポイラー 全周囲カメラ パーキングアシスト 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    553万円

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    115万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    172万円

関東
43
61.1万円
関西
16
69.2万円
東海
20
56.7万円
北海道
2
55万円
九州
16
52万円
東北
6
52.4万円
北陸・甲信越
8
45.3万円
中国
13
66万円
四国
5
63.2万円
地域別台数
関東
102
311.6万円
関西
59
401.9万円
東海
39
302.1万円
北海道
5
206.1万円
九州
23
317.5万円
東北
2
420.7万円
北陸・甲信越
16
304.1万円
中国
13
276.6万円
四国
1
230万円

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ツインと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   BMW  4シリーズグランクーペ
49万円139万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
37~44 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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