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ツインとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ツインとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 192.5万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
128 中古車掲載台数 17
  • スズキ ツイン ガソリンA 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボ 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
    44万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    89万円

  • スズキ ツイン ガソリンV CDラジオ パワーウインドウ 

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 禁煙 前後バンパ-同色ペイント AC AT

    本体価格
    82万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 記録簿付/社外アルミ/禁煙車

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 2人乗りコンパクト

    本体価格
    43万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    358万円

関東
41
58.7万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.8万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円
地域別台数
関東
11
314.3万円
関西
4
336.5万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ツインとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ジャガー  XKコンバーチブル
49万円139万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
658 排気量(cc) 4196~4999
37~44 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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